Фильм про Электропоезд Рижский тип 2. ЭР2. RVR Неизвестные подробности. Железнодорожное — 2 серия: 2 комментария
Фильм про Электропоезд Рижский тип 2. ЭР2. RVR Неизвестные подробности. Железнодорожное — 2 серия
00:07 Введение
• В СССР был популярный журнал «Техника молодёжи».
• На обложке марта 1971 года изображён реактивный поезд.
• Вторая серия проекта «Железнодорожная» посвящена электричке Р-2.
00:51 Создание реактивного поезда
• В СССР не было локомотивов, способных разогнать вагон до высоких скоростей.
• Задача — разработать электропоезд с конструктивной скоростью 200 км/ч.
• Решено установить двигатель от самолёта на железнодорожный вагон.
01:41 Испытания и результаты
• Использованы двигатели АИ-25 от самолёта Як-40.
• В феврале 1972 года достигнута рекордная скорость 250 км/ч.
• Результаты исследований помогли при создании электропоезда Р-200.
02:45 Судьба реактивного поезда
• После запуска Р-200 реактивный поезд вернули на завод.
• За 30 лет поезд пришёл в упадок, был разграблен и разрезан на металлолом.
03:12 Популярность Р-2
• Поезд №368 стал героем видео «краш-тест электрички».
• На самом деле это были испытания энергопоглощающего путевого упора.
04:12 Текущее состояние Р-2
• Р-2 — уходящее прошлое, но некоторые поезда продолжают служить.
• Поезд №901, построенный в 1970 году, обслуживают пассажиров в 2014 году.
07:48 Модернизация Р-2
• В 1980-х годах завод РВЗ модернизировал базовую модель Р-2.
• Выпущена модификация РРР-2 с большей комфортабельностью.
09:21 Развитие производства
• После распада СССР производство электричек развивалось на Демиховском и Торжковском заводах.
• Российские электропоезда ЭД-2Т и ЭД-4 продолжают линию Р-2.
09:48 Модернизированные Р-2
• Р-2 подверглись модернизации на различных заводах.
• Сейчас по рельсам колесят различные модели М1, М2, М4 и С2.
10:33 Электрички в культуре
• В России есть песни об электричках.
• В дороге можно приобрести различные товары.
11:09 Виртуальные электрички
• Можно скачать игры, имитирующие управление электричкой.
• Игры позволяют объявлять остановки, открывать и закрывать двери, пускать или не пускать пассажиров.
Фильм про Электропоезд Рижский тип 2. ЭР2. RVR Неизвестные подробности. Железнодорожное — 2 серия
00:07 Введение
• В СССР был популярный журнал «Техника молодёжи».
• На обложке марта 1971 года изображён реактивный поезд.
• Вторая серия проекта «Железнодорожная» посвящена электричке Р-2.
00:51 Создание реактивного поезда
• В СССР не было локомотивов, способных разогнать вагон до высоких скоростей.
• Задача — разработать электропоезд с конструктивной скоростью 200 км/ч.
• Решено установить двигатель от самолёта на железнодорожный вагон.
01:41 Испытания и результаты
• Использованы двигатели АИ-25 от самолёта Як-40.
• В феврале 1972 года достигнута рекордная скорость 250 км/ч.
• Результаты исследований помогли при создании электропоезда Р-200.
02:45 Судьба реактивного поезда
• После запуска Р-200 реактивный поезд вернули на завод.
• За 30 лет поезд пришёл в упадок, был разграблен и разрезан на металлолом.
03:12 Популярность Р-2
• Поезд №368 стал героем видео «краш-тест электрички».
• На самом деле это были испытания энергопоглощающего путевого упора.
04:12 Текущее состояние Р-2
• Р-2 — уходящее прошлое, но некоторые поезда продолжают служить.
• Поезд №901, построенный в 1970 году, обслуживают пассажиров в 2014 году.
07:48 Модернизация Р-2
• В 1980-х годах завод РВЗ модернизировал базовую модель Р-2.
• Выпущена модификация РРР-2 с большей комфортабельностью.
09:21 Развитие производства
• После распада СССР производство электричек развивалось на Демиховском и Торжковском заводах.
• Российские электропоезда ЭД-2Т и ЭД-4 продолжают линию Р-2.
09:48 Модернизированные Р-2
• Р-2 подверглись модернизации на различных заводах.
• Сейчас по рельсам колесят различные модели М1, М2, М4 и С2.
10:33 Электрички в культуре
• В России есть песни об электричках.
• В дороге можно приобрести различные товары.
11:09 Виртуальные электрички
• Можно скачать игры, имитирующие управление электричкой.
• Игры позволяют объявлять остановки, открывать и закрывать двери, пускать или не пускать пассажиров.
Дневник моей жизни (восстановление после инсульта):
https://lhnews.ru/category/dnevnik