Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.
Американский корабль / Chevrolet Impala: 2 комментария
Американский корабль / Chevrolet Impala
00:00 Сверла по дереву от компании FIT
• Сверла FIT имеют разнообразные размеры.
• Материал сверл — инструментальная сталь, специальная заточка обеспечивает быстрое и чистое сверление.
• Центрирующее остриё обеспечивает точное засверление, цилиндрический хвостовик работает в правом направлении.
01:40 Chevrolet Impala
• Impala 1958 года — люксовая версия Chevrolet Bel Air.
• Модель отличалась от материнской версии улучшенной рамой Safety Gird.
• Дизайн разработан Джозефом Эршиманским за 7 недель.
05:23 Внешний вид и особенности
• Автомобиль сияет хромом и нержавейкой, имеет длинные задние крылья и панорамные стёкла.
• Фирменная особенность — четыре фары с каждой стороны.
• Запаска на бампере в отдельном кофре.
07:23 Салон и комплектация
• Салон гигантский, с комбинированными цветами, 7 заводских вариантов.
• Передняя панель огромных размеров, центральная часть отделана матовым алюминием.
• Штатно установлен кондиционер, стеклоподъёмники с ручным приводом.
09:40 Двигатели и подвеска
• Доступные двигатели: 3,9 Blue Flame L6, 4,6 Turbo Fire V8, 5,7 V-образной турбированной серии V8.
• Подвеска: независимая спереди, мост и пружины сзади.
15:16 Технические характеристики
• Разгон до 100 км/ч за 9–13 секунд в зависимости от двигателя и АКПП.
• Максимальная скорость около 200 км/ч.
• Руль с усилителем, потрясающий обзор.
17:02 Производство и признание
• Impala выпускалась в двух кузовах: кабриолет и купе.
• За год произведено 125 480 купе и 55 989 кабриолетов.
• Автомобиль признан самым красивым и гармоничным своего периода.
Американский корабль / Chevrolet Impala
00:00 Сверла по дереву от компании FIT
• Сверла FIT имеют разнообразные размеры.
• Материал сверл — инструментальная сталь, специальная заточка обеспечивает быстрое и чистое сверление.
• Центрирующее остриё обеспечивает точное засверление, цилиндрический хвостовик работает в правом направлении.
01:40 Chevrolet Impala
• Impala 1958 года — люксовая версия Chevrolet Bel Air.
• Модель отличалась от материнской версии улучшенной рамой Safety Gird.
• Дизайн разработан Джозефом Эршиманским за 7 недель.
05:23 Внешний вид и особенности
• Автомобиль сияет хромом и нержавейкой, имеет длинные задние крылья и панорамные стёкла.
• Фирменная особенность — четыре фары с каждой стороны.
• Запаска на бампере в отдельном кофре.
07:23 Салон и комплектация
• Салон гигантский, с комбинированными цветами, 7 заводских вариантов.
• Передняя панель огромных размеров, центральная часть отделана матовым алюминием.
• Штатно установлен кондиционер, стеклоподъёмники с ручным приводом.
09:40 Двигатели и подвеска
• Доступные двигатели: 3,9 Blue Flame L6, 4,6 Turbo Fire V8, 5,7 V-образной турбированной серии V8.
• Подвеска: независимая спереди, мост и пружины сзади.
15:16 Технические характеристики
• Разгон до 100 км/ч за 9–13 секунд в зависимости от двигателя и АКПП.
• Максимальная скорость около 200 км/ч.
• Руль с усилителем, потрясающий обзор.
17:02 Производство и признание
• Impala выпускалась в двух кузовах: кабриолет и купе.
• За год произведено 125 480 купе и 55 989 кабриолетов.
• Автомобиль признан самым красивым и гармоничным своего периода.
Моя история: https://lhnews.ru/moya-kratkaya-istoriya/