Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.
Китайских производителей попросили не конкурировать с отечественными. Новости с колёс №3750: 2 комментария
Китайских производителей попросили не конкурировать с отечественными 📺 Новости с колёс №3750
00:03 Конспирологические теории и заявление Мантурова
• Государство может ограничивать активность китайских автопроизводителей, чтобы АвтоВАЗ удерживал долю рынка.
• Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что китайские автомобили не должны создавать прямую конкуренцию с АвтоВАЗом.
00:20 Рыночная ситуация и конкуренты
• В сегменте до 2,5 миллионов рублей осталось мало игроков.
• Tenet прекратила выпуск недорогих кроссоверов T4.
• Белджи свернул сборку X50, выпустив улучшенный X50 Plus.
01:05 Конкуренты и цены
• Haval Jolion тульской сборки стоит чуть больше 2 миллионов рублей, следующая версия — на 400 тысяч дороже.
• Будущая Lada Azimut должна стоить не дороже 2 миллионов в начальной версии и не более 2,5 миллионов в топовой из-за безальтернативного переднего привода.
01:46 Корректировка интервью
• После публикации интервью Мантурова исходный материал на сайте «Вестей» был скорректирован.
• Новый текст упоминает новые модели, включая электрические и гибридные, которые не будут конкурировать с АвтоВАЗом напрямую.
• Требования властей: высокий уровень локализации и унификации с другими производителями.
Китайских производителей попросили не конкурировать с отечественными 📺 Новости с колёс №3750
00:03 Конспирологические теории и заявление Мантурова
• Государство может ограничивать активность китайских автопроизводителей, чтобы АвтоВАЗ удерживал долю рынка.
• Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что китайские автомобили не должны создавать прямую конкуренцию с АвтоВАЗом.
00:20 Рыночная ситуация и конкуренты
• В сегменте до 2,5 миллионов рублей осталось мало игроков.
• Tenet прекратила выпуск недорогих кроссоверов T4.
• Белджи свернул сборку X50, выпустив улучшенный X50 Plus.
01:05 Конкуренты и цены
• Haval Jolion тульской сборки стоит чуть больше 2 миллионов рублей, следующая версия — на 400 тысяч дороже.
• Будущая Lada Azimut должна стоить не дороже 2 миллионов в начальной версии и не более 2,5 миллионов в топовой из-за безальтернативного переднего привода.
01:46 Корректировка интервью
• После публикации интервью Мантурова исходный материал на сайте «Вестей» был скорректирован.
• Новый текст упоминает новые модели, включая электрические и гибридные, которые не будут конкурировать с АвтоВАЗом напрямую.
• Требования властей: высокий уровень локализации и унификации с другими производителями.
Канал в MAX: https://max.ru/join/ZWrMGsnZQnFRruMQJ3CuiQKVsPHJxFK5Sjzs_vSXECU