Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.
Senat 900: начато производство представительских седанов / Сенат 900: 2 комментария
Senat 900: начато производство представительских седанов / Сенат 900
00:05 Введение
• Приветствие и упоминание о покупке автомобиля Toyota в Санкт-Петербурге 4 года назад.
00:16 Обзор автомобилей
• Представление двух автомобилей: Senator 900 и Senator 1000.
• Упоминание о связи Senator с Aurus и использовании группового узлового метода производства.
00:53 Технические характеристики
• Senator 900: базовая версия с двигателем V6, полноприводная.
• Восьмиступенчатый гидроавтомат, высокий уровень оснащения.
01:06 Конкурентоспособность
• Конкуренты: Mercedes S-класса, BMW 7, Audi A8.
• Проблемы с содержанием старых автомобилей в государственных компаниях.
02:06 Комфорт и индивидуализация
• Просторный салон, подходящий для российских автомобилистов.
• Возможность индивидуализации: холодильник, бар, шторки.
03:54 Платформа и перспективы
• Классический полный привод, планы по созданию тяжёлых кроссоверов и бронированных автомобилей.
• Двигатель V6 объёмом 3 литра и мощностью 326 л. с.
04:57 Пожелания покупателей
• Предпочтение классических бензиновых автомобилей гибридам.
• Перспективы создания новых автомобилей на базе текущей платформы.
05:33 Заключение
• Цена базовой машины около 12 миллионов рублей.
• Призыв подписаться на канал и прощание.
Senat 900: начато производство представительских седанов / Сенат 900
00:05 Введение
• Приветствие и упоминание о покупке автомобиля Toyota в Санкт-Петербурге 4 года назад.
00:16 Обзор автомобилей
• Представление двух автомобилей: Senator 900 и Senator 1000.
• Упоминание о связи Senator с Aurus и использовании группового узлового метода производства.
00:53 Технические характеристики
• Senator 900: базовая версия с двигателем V6, полноприводная.
• Восьмиступенчатый гидроавтомат, высокий уровень оснащения.
01:06 Конкурентоспособность
• Конкуренты: Mercedes S-класса, BMW 7, Audi A8.
• Проблемы с содержанием старых автомобилей в государственных компаниях.
02:06 Комфорт и индивидуализация
• Просторный салон, подходящий для российских автомобилистов.
• Возможность индивидуализации: холодильник, бар, шторки.
03:54 Платформа и перспективы
• Классический полный привод, планы по созданию тяжёлых кроссоверов и бронированных автомобилей.
• Двигатель V6 объёмом 3 литра и мощностью 326 л. с.
04:57 Пожелания покупателей
• Предпочтение классических бензиновых автомобилей гибридам.
• Перспективы создания новых автомобилей на базе текущей платформы.
05:33 Заключение
• Цена базовой машины около 12 миллионов рублей.
• Призыв подписаться на канал и прощание.
Канал инсультника в MAX: https://max.ru/join/ZWrMGsnZQnFRruMQJ3CuiQKVsPHJxFK5Sjzs_vSXECU