Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.
ВСЁ. ЭТУ МОДЕЛЬ GEELY СНИМАЮТ. ОСТАТКИ ГИБРИДА РВУТ ИЗ РУК: 2 комментария
ВСЁ. ЭТУ МОДЕЛЬ GEELY СНИМАЮТ. ОСТАТКИ ГИБРИДА РВУТ ИЗ РУК
00:00 Введение и спрос на гибриды
• Приветствие и обсуждение ситуации в дилерском центре.
• Упоминание о росте спроса на гибридные автомобили.
• Возможность покупки автомобилей в наличии.
00:35 Технические характеристики гибридной версии
• Описание двигателя мощностью 99 л. с., работающего в паре с электродвигателем.
• Принцип работы системы: двигатель как генератор и подключение к передней оси.
• Снижение расхода топлива и увеличение КПД.
01:52 Расход топлива и зарядка
• Расход топлива в смешанном режиме: около 2,5 литра на 100 км.
• Время зарядки аккумулятора: 20–30 минут от быстрой городской зарядки.
• Запас хода на электрической тяге: около 100 км.
03:00 Размеры и комфорт салона
• Автомобиль среднеразмерный, ориентирован на комфорт и удобную парковку.
• Просторный салон, вмещающий до 5 человек.
• Три ряда сидений и панорамная крыша.
04:18 Технологические опции
• Проекция дорожной ситуации на стекло.
• Блок управления климатом.
• Бесконтактная зарядка.
• Три режима езды: электро, гибрид и двигатель.
05:51 Финансовые условия
• Рассрочка до 8 лет.
• Средняя процентная ставка по кредиту: 7,67%.
• Скидка при обмене старого автомобиля.
07:20 Цены и комплектации
• Две цены: базовая и максимальная комплектации.
• Минимальная цена с учётом компенсаций: 3 669 990 рублей.
• Гибридная версия более распространена из-за простоты использования.
09:18 Сравнение с другими моделями
• Обсуждение популярности моделей Geely: Manjar, Preface, Atlas.
• Поставки Manjar в Россию продолжаются.
• Изменения в поставках из-за утильсбора.
11:25 Перспективы моделей
• Ожидание гибридной версии Manjar в 2027 году.
• Текущие комплектации и цены.
• База доступна по цене около 4 600 000 рублей.
12:36 Обзор модели Akavanga
• Akavanga сохраняет двухлитровый мотор и остаётся золотой серединой среди 7-местных автомобилей на рынке.
• Модель остаётся популярной, несмотря на опасения по поводу её судьбы после перевода Atlas.
13:29 Особенности Geely Flagship
• Flagship характеризуется чёрными дисками, чёрной крышей и карбоновым спойлером.
• Вернулся на российский рынок в востребованных цветах: хамелеон и лиловый.
14:26 Сравнение с Belugio
• Belugio в максимальной комплектации стоит 50 тысяч, но имеет отличия в салоне.
• Фиксированная скидка 250 по трейдингу доступна для любой модели.
15:46 Характеристики Neti Ray
• Neti Ray имеет независимую подвеску и двигатель мощностью 147 л. с.
• Занимает нишу доступного автомобиля, конкурируя с Atlas.
16:43 Модификации Atlas
• Переднеприводная модификация Atlas имеет семиместный салон и семиступенчатый робот.
• Полноприводная модификация оснащена восьмиступенчатым автоматом.
18:22 Гибридная установка Nord
• Nord оснащён гибридной установкой с стартер-генератором.
• Расход топлива в смешанном режиме составляет 10 литров, по трассе — 8–9 литров.
20:49 Расход топлива
• Переднеприводный Atlas с 147 л. с. расходует 9–10 литров в смешанном режиме.
• Двухлитровый Atlas потребляет 11–13 литров.
22:50 Заключение
• Гибридная модификация Akavanga популярна среди покупателей.
• Приглашение подписаться на группу «Мехвод» для получения новостей российского авторынка.
Дневник инвалида Саши: Восстановление после инсульта
Автор: Александр Лотков
Возраст: 46 лет
Место жительства: Москва
Краткая история:
В августе 2017 года я перенес инсульт. Этот опыт стал поворотным моментом в моей жизни, и теперь я делюсь своим путем восстановления.
О чем мой дневник?
— Упражнения: Я разрабатываю различные физические упражнения для улучшения состояния здоровья.
— Анатомия: Изучаю анатомию, чтобы лучше понимать свое тело и процессы восстановления.
— Восстановление речи: Работаю над восстановлением речевых навыков, что является важной частью моего процесса реабилитации.
— События дня: Делитесь со мной повседневными событиями, которые влияют на мое восстановление.
Моя цель:
Учиться жить новой жизнью, принимая изменения и находя радость в каждом дне.
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
Вы можете следить за моими успехами и обновлениями через мой канал в MAX.
ВСЁ. ЭТУ МОДЕЛЬ GEELY СНИМАЮТ. ОСТАТКИ ГИБРИДА РВУТ ИЗ РУК
00:00 Введение и спрос на гибриды
• Приветствие и обсуждение ситуации в дилерском центре.
• Упоминание о росте спроса на гибридные автомобили.
• Возможность покупки автомобилей в наличии.
00:35 Технические характеристики гибридной версии
• Описание двигателя мощностью 99 л. с., работающего в паре с электродвигателем.
• Принцип работы системы: двигатель как генератор и подключение к передней оси.
• Снижение расхода топлива и увеличение КПД.
01:52 Расход топлива и зарядка
• Расход топлива в смешанном режиме: около 2,5 литра на 100 км.
• Время зарядки аккумулятора: 20–30 минут от быстрой городской зарядки.
• Запас хода на электрической тяге: около 100 км.
03:00 Размеры и комфорт салона
• Автомобиль среднеразмерный, ориентирован на комфорт и удобную парковку.
• Просторный салон, вмещающий до 5 человек.
• Три ряда сидений и панорамная крыша.
04:18 Технологические опции
• Проекция дорожной ситуации на стекло.
• Блок управления климатом.
• Бесконтактная зарядка.
• Три режима езды: электро, гибрид и двигатель.
05:51 Финансовые условия
• Рассрочка до 8 лет.
• Средняя процентная ставка по кредиту: 7,67%.
• Скидка при обмене старого автомобиля.
07:20 Цены и комплектации
• Две цены: базовая и максимальная комплектации.
• Минимальная цена с учётом компенсаций: 3 669 990 рублей.
• Гибридная версия более распространена из-за простоты использования.
09:18 Сравнение с другими моделями
• Обсуждение популярности моделей Geely: Manjar, Preface, Atlas.
• Поставки Manjar в Россию продолжаются.
• Изменения в поставках из-за утильсбора.
11:25 Перспективы моделей
• Ожидание гибридной версии Manjar в 2027 году.
• Текущие комплектации и цены.
• База доступна по цене около 4 600 000 рублей.
12:36 Обзор модели Akavanga
• Akavanga сохраняет двухлитровый мотор и остаётся золотой серединой среди 7-местных автомобилей на рынке.
• Модель остаётся популярной, несмотря на опасения по поводу её судьбы после перевода Atlas.
13:29 Особенности Geely Flagship
• Flagship характеризуется чёрными дисками, чёрной крышей и карбоновым спойлером.
• Вернулся на российский рынок в востребованных цветах: хамелеон и лиловый.
14:26 Сравнение с Belugio
• Belugio в максимальной комплектации стоит 50 тысяч, но имеет отличия в салоне.
• Фиксированная скидка 250 по трейдингу доступна для любой модели.
15:46 Характеристики Neti Ray
• Neti Ray имеет независимую подвеску и двигатель мощностью 147 л. с.
• Занимает нишу доступного автомобиля, конкурируя с Atlas.
16:43 Модификации Atlas
• Переднеприводная модификация Atlas имеет семиместный салон и семиступенчатый робот.
• Полноприводная модификация оснащена восьмиступенчатым автоматом.
18:22 Гибридная установка Nord
• Nord оснащён гибридной установкой с стартер-генератором.
• Расход топлива в смешанном режиме составляет 10 литров, по трассе — 8–9 литров.
20:49 Расход топлива
• Переднеприводный Atlas с 147 л. с. расходует 9–10 литров в смешанном режиме.
• Двухлитровый Atlas потребляет 11–13 литров.
22:50 Заключение
• Гибридная модификация Akavanga популярна среди покупателей.
• Приглашение подписаться на группу «Мехвод» для получения новостей российского авторынка.
Дневник моей жизни (восстановление после инсульта): https://lhnews.ru/category/dnevnik/
Дневник инвалида Саши: Восстановление после инсульта
Автор: Александр Лотков
Возраст: 46 лет
Место жительства: Москва
Краткая история:
В августе 2017 года я перенес инсульт. Этот опыт стал поворотным моментом в моей жизни, и теперь я делюсь своим путем восстановления.
О чем мой дневник?
— Упражнения: Я разрабатываю различные физические упражнения для улучшения состояния здоровья.
— Анатомия: Изучаю анатомию, чтобы лучше понимать свое тело и процессы восстановления.
— Восстановление речи: Работаю над восстановлением речевых навыков, что является важной частью моего процесса реабилитации.
— События дня: Делитесь со мной повседневными событиями, которые влияют на мое восстановление.
Моя цель:
Учиться жить новой жизнью, принимая изменения и находя радость в каждом дне.
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
Вы можете следить за моими успехами и обновлениями через мой канал в MAX.